2019.05.30 Izland 1.nap
Ezzel kezdem, nehogy elfelejtsem. Szabályok, amit mindig tarts be Izlandon:
1. Ha látsz benzinkutat, tankolj meg, mert lehet, hogy a
következő 250 km múlva lesz.
2. Ha látsz egy élelmiszer üzletet, vásárolj be, mert nem
tudod, hogy hol lesz a következő.
3. Ha van egy látványosság, azt azonnal nézd meg, nem biztos,
hogy másnap már az időjárás engedi.
4. Ha van egy látványosság, a közelben biztosan van több is,
csak még nem építették ki az utat a turistáknak.
5. Ha túrázni is akarsz vadabb tájakon, valódi terepjárót bérelj, amivel az F jelű utakon is tudsz közlekedni és amiben tudsz
aludni is.
Ez a jele a látványos helyeknek. A tábla feltünteti a nevét a helynek és az útirányt. Kérlek ne hagyj ki semmi ilyet. Biztosan valami csodát találsz ott.
 |
| Keflavík repülőtér - Reykjavík BSÍ busz pályaudvar - Thingvellír - Geysír - Gullfoss vízesés |
 |
| Érkezés Izland fölé. Jól látszanak a gleccserek |
Megérkezés 9:45. Leszállásnál érezni, hogy fúj a szél, mert
igencsak manőverezik a repülő, hogy tartsa az egyensúlyt.
Buszjegy vásárlás a reptéren belül. SkyBUS 3.490 ISK /db. 40 perc alatt ér be a BSI busz-terminálra. Itt taxit fogadunk , mert ki kell menni egy másik városrészbe, ahol a kocsink található. Az út nem volt hosszú, talán 2 km lehetett, persze ez is sokba került (2300 ISK), de ezt már tudjuk. HAGKAUP áruháznál vesszük át a Chryslert Litától. Az egész nem tart 10 percig. Rögtön tankolás 5000 ISK, mert a tank csak negyedig van. Automata benzinkutak vannak mindenütt az országban. A kocsi 19 éves, nincs a legjobb állapotban. Tipikus amerikai kocsi szag van belül.
 |
Ezt az autót béreltük. Állítólag terepjáró. Az izlandi "földúton" (F jelű utak) viszont semmit sem ér. Oda valódi terepjáró kell. Viszont nagyon kényelmes. Egy hatalmas francia ágy van benne és minden felszerelés. |
A kocsi meglepően jól fel volt szerelve izlandi körülményekre. Viszont mi terepjárót kértünk. Az első pillanatban láttam, hogy ennek a Chryslernek semmi köze a terephez, az izlandi "földút"-akhoz meg pláne. (De erről csak később győződhettünk meg, amikor egy ilyen útra jutottunk.) Majd meglátjuk, hogy mi lesz. Nem sokat hezitáltunk, bevágtuk a cuccot a kocsiba és elindultunk az első állomásunk felé, a Thingvellir parkba, amely ismeretes, hogy két tektonikus lemez határa, amely távolodik egymástól.
Indulás a Thingvellir Nemzeti Parkba (Vellir = völgy). Odaérkezvén, jó nagy parkoló fogadja a látogatókat, voltak turisták rendesen. Csak a parkolásért kell fizetni 1000 ISK. Természetesen automatánál fizetsz kártyával. Megadod, hogy milyen kocsid van, a rendszámot és az email címedet, mert ide küldik a bizonylatot.
 |
| A törésvonal közepén. |
Ez az izlandiak legfontosabb történelmi
emlékhelye, ahol 930-ban összeült az ország első parlamentje, az
Althingi. A park geológiailag is nagyon érdekes, hiszen itt látható egyedül a
felszínen az a törésvonal, amely kettéosztja 3000 méteres mélységben az
Atlanti-óceánt és amelynek mentén távolodik Európa Észak-Amerikától.
Felkeressük továbbá az Öxará-vízesést, a Törvénydombot és átsétálunk a
„Népek-hasadékán”.
Érkezés Geysírbe. Itt több gejzír is található, de csak
az egyik „működik”, a többi csak fortyog.
A Gullfoss vízesés csak pár km-rel van arrébb. Itt sem
kell fizetni a parkolásért. A látvány lélegzet elállító. Óriási mennyiségű víz zuhan itt alá. Egészen közel lehet menni a vízeséshez, esőkabátot kell vinni, mert minden tiszta pára.
 |
Gondoltam, hogy menjünk tovább Landmannalaugarba. Ebből nem lett semmi, mert már túl késő van. Persze a sötétedéstől nem kell félnünk, mert egész éjszaka világos van. A Nap lemegy a horizont alá, de nem túl mélyre, tehát fény mindig van.
Geysírben meglátunk egy szép kempinget. Már elhaladunk előtte, de aztán visszafordulunk. Jól tettük. A recepciós, mikor megtudja, hogy magyarok vagyunk, elmondja, hogy mennyire csodálja Orbán Viktort. „Ő egy kemény ember.”
A nap 11-kor még fenn van a láthatár fölött. Éjfél van, de még mindig világos. Első éjszakánk a Chryslerben. Kicsit hideg van, de nem vészes.
Megjegyzések